塔吊的液壓該如何控制?我們(men)一起來看看

隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)塔吊出租行業的(de)不(bu)斷(duan)發展，現在很多的(de)建筑(zhu)塔吊設備的(de)使(shi)用技術也隨(sui)之增加，塔吊液壓(ya)頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和下(xia)降塔吊套架(jia)來實現增加或減(jian)少標準節，使(shi)塔吊能隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)物高(gao)度變化而(er)升(sheng)高(gao)或降低，從而(er)滿(man)足不(bu)同高(gao)度建筑(zhu)物的(de)垂直運輸需(xu)要。

該(gai)系統主要(yao)由(you)液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂(ding)升油(you)缸、鎖(suo)閥及高壓(ya)軟管(guan)組成；在(zai)塔吊頂(ding)升作(zuo)業時(shi)，系統需要(yao)承載塔吊上(shang)部結(jie)構(gou)三十(shi)多噸的重量，系統工(gong)作(zuo)壓(ya)力達到(dao)18Mpa以上(shang)，屬(shu)于高壓(ya)液壓(ya)系統。該(gai)系統具有(you)體積(ji)小、重量輕、比功率大(da)、運行平穩等優(you)點，但(dan)同時(shi)又存在(zai)傳(chuan)動效率低(di)、易產生故(gu)障等缺陷(xian)。

由于(yu)塔(ta)吊(diao)的(de)(de)(de)液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)屬(shu)于(yu)密封帶壓的(de)(de)(de)管路循環系統(tong)(tong)，管路中油液(ye)的(de)(de)(de)流動情況，液(ye)壓元(yuan)件內(nei)部的(de)(de)(de)零件動作和密封是否(fou)損壞都(dou)不易察覺到，因此分析故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)原因和判斷(duan)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)部位(wei)都(dou)比較困難。有眾多塔(ta)吊(diao)事故(gu)(gu)中，半數(shu)是因為(wei)系統(tong)(tong)出現故(gu)(gu)障(zhang)后處置不當而引發的(de)(de)(de)，為(wei)避免重大設備事故(gu)(gu)發生，如何預防液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)就成了一個急待(dai)解決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。