亚洲欧美日韩久久精品

歡迎訪問成都市深海鄰機械設備有限公司官方網站!
詢盤信息 您暫無未讀詢盤信息!
請您登錄網站后臺查看!
新聞動態
當前位置 當前位置:首頁 > 新聞動態 > 公司新聞

昆明常見的五種塔機分類,一起來幫看看吧

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2022-05-29    作者:admin
  分享到:   
二維碼分享

在建筑施工中(zhong)經常會用(yong)到(dao)成都塔機,不同的場所使(shi)用(yong)的塔機類型(xing)也不同,下面小編給大(da)家分享(xiang)五種分類,大(da)家可(ke)以根據需求來選擇:

一、按有無行(xing)走機構

可(ke)分(fen)為(wei)挪動式(shi)塔式(shi)塔吊(diao)和固定式(shi)塔吊(diao)。

挪動式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)依據行(xing)走(zou)安裝(zhuang)的(de)不(bu)同又可分為軌道(dao)式(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)四種。軌道(dao)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)(ta)身固定(ding)(ding)于(yu)行(xing)走(zou)底架上,可在專設的(de)軌道(dao)上運轉,穩(wen)定(ding)(ding)性好,能(neng)帶(dai)負荷行(xing)走(zou),工作效率高,因此普遍應用于(yu)建筑裝(zhuang)置工程。輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)和(he)履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)無軌道(dao)安裝(zhuang),挪動便(bian)當,但不(bu)能(neng)帶(dai)負荷行(xing)走(zou)、穩(wen)定(ding)(ding)性較差。

固定式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機依據裝(zhuang)設位置的不同,又(you)分(fen)為附(fu)(fu)著自升式(shi)和內爬式(shi)兩種,附(fu)(fu)著自升塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)能隨建(jian)(jian)筑物(wu)(wu)升高(gao)(gao)而升高(gao)(gao),適用(yong)于高(gao)(gao)層建(jian)(jian)筑,建(jian)(jian)筑構造僅(jin)接受由塔(ta)吊(diao)傳來的程度載(zai)(zai)荷,附(fu)(fu)著便當,但占用(yong)構造用(yong)鋼(gang)多;內爬式(shi)塔(ta)吊(diao)在建(jian)(jian)筑物(wu)(wu)內部(電梯井、樓梯間),借助一套(tao)托架和提升系統停止爬升,頂升較繁瑣,但占用(yong)構造用(yong)鋼(gang)少,不需求裝(zhuang)設根底,全部自重(zhong)及載(zai)(zai)荷均(jun)由建(jian)(jian)筑物(wu)(wu)接受.

成都塔機

二(er)、起重臂的結構(gou)特(te)性

可(ke)分為俯仰變幅起重(zhong)臂(bei)(動臂(bei))和小(xiao)車變幅起重(zhong)臂(bei)(平臂(bei))塔(ta)式塔(ta)吊。

俯(fu)仰變(bian)幅(fu)(fu)(fu)(fu)起(qi)重(zhong)臂塔式塔吊是靠(kao)起(qi)重(zhong)臂升降未完成變(bian)幅(fu)(fu)(fu)(fu)的,其優點是:能(neng)充沛發揮起(qi)重(zhong)臂的有(you)效高度(du),機構簡單,缺陷是小幅(fu)(fu)(fu)(fu)度(du)被(bei)限制在(zai)很大(da)幅(fu)(fu)(fu)(fu)度(du)的30%左右,不(bu)能(neng)完整靠(kao)近塔身,變(bian)幅(fu)(fu)(fu)(fu)時(shi)負荷隨起(qi)重(zhong)臂一同升降,不(bu)能(neng)帶負荷變(bian)幅(fu)(fu)(fu)(fu)。

小車變幅起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)塔式塔吊是靠程(cheng)度起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)軌(gui)道上裝(zhuang)置的小車行走完成變幅的,其優點是:變幅范圍大,載重(zhong)(zhong)小車可駛近塔身,能帶(dai)負荷變幅,缺陷是:起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)受(shou)力(li)狀況復雜,對構造請求高,且起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)和小車處于(yu)建筑物(wu)上部(bu),塔尖裝(zhuang)置高度比建筑物(wu)屋面要高出15-20米(mi)。

三、塔(ta)身構(gou)造回轉(zhuan)方(fang)式

可(ke)分(fen)為(wei)下回(hui)轉(zhuan)(塔身回(hui)轉(zhuan))和上回(hui)轉(zhuan)(塔身不回(hui)轉(zhuan))塔式塔吊。

下(xia)回轉塔式塔吊將回轉支承、均衡重主(zhu)要機構等均設(she)置在(zai)下(xia)端,其優點是(shi):塔式所受彎矩(ju)較(jiao)少,穩定性好,裝(zhuang)置維修(xiu)便當(dang),缺陷(xian)是(shi)對回轉支承請求(qiu)較(jiao)高,裝(zhuang)置高度遭到限(xian)制。

上(shang)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng),均衡重,主要機(ji)構(gou)均設(she)置在上(shang)端,其優點是由于塔(ta)身(shen)不回(hui)轉(zhuan)(zhuan),可簡化塔(ta)身(shen)下部構(gou)造、頂升加(jia)節便當。

缺陷是(shi):當建筑物超越(yue)塔身高度(du)時,由于均衡(heng)臂的(de)影響(xiang),限制(zhi)塔吊的(de)回轉,同時風壓加大,壓重(zhong)增(zeng)加,使整機總重(zhong)量增(zeng)加。

成都塔機

四(si)、塔吊裝置(zhi)方式(shi)不(bu)同

可分為能停(ting)止折疊(die)運輸,自(zi)行整體架設的快速裝置塔(ta)式塔(ta)吊和(he)需借助輔機停(ting)止組拼(pin)和(he)拆裝的塔(ta)式塔(ta)吊。

能(neng)自(zi)行架設的快裝式塔機(ji)(ji)都(dou)屬于中(zhong)小型下回轉塔機(ji)(ji),主要用(yong)于工(gong)期短,請求頻繁挪(nuo)動的低層建筑上,主要優點是能(neng)進步工(gong)作(zuo)效率(lv),儉(jian)省(sheng)裝置(zhi)本錢,省(sheng)時省(sheng)工(gong)省(sheng)料,缺陷是構(gou)造復(fu)雜(za),維修量大。

需經輔機拆裝的塔式塔吊,主要(yao)用于中高層(ceng)建筑及工(gong)作幅度大,起重(zhong)量大的場所,是(shi)建筑工(gong)地上的主要(yao)機種。

五、按(an)有無塔尖的構(gou)造

可分為平頭(tou)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊和尖頭(tou)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊。

平頭塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是近幾年開展起(qi)來的(de)一種新型(xing)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊,其特性是在原自升式塔(ta)(ta)機(ji)(ji)的(de)構(gou)造(zao)上取消了(le)塔(ta)(ta)尖及其前后拉桿局(ju)部(bu),加強了(le)大(da)臂戰爭衡(heng)臂的(de)構(gou)造(zao)強度,大(da)臂戰爭衡(heng)臂直接相(xiang)連,其優點是:1、整機(ji)(ji)體積小,裝置(zhi)便利平安(an),降低運輸和(he)倉(cang)儲本(ben)錢;2、起(qi)重臂耐受性能(neng)好,受力平均分歧,對構(gou)造(zao)及銜(xian)接局(ju)部(bu)損壞小;3、部(bu)件(jian)設(she)計可(ke)規范化(hua)、模塊化(hua)、互換性強,減少設(she)備閑置(zhi),進步投資效益,其缺(que)陷是在同類型(xing)塔(ta)(ta)機(ji)(ji)中平頭塔(ta)(ta)機(ji)(ji)價錢稍高。

以(yi)(yi)上給大家介紹(shao)了五種(zhong)成都塔機的分類,大家可以(yi)(yi)根據(ju)使用情況來選擇,不清楚(chu)的朋(peng)友歡迎致電,我司(si)專業人員會為您(nin)解(jie)答疑慮。