塔吊的液壓該如何(he)控制?我們一(yi)起來看看

隨著建筑(zhu)塔吊(diao)(diao)出租行業(ye)的不斷發(fa)展，現在很多的建筑(zhu)塔吊(diao)(diao)設備的使(shi)用技(ji)術也(ye)隨之(zhi)增(zeng)加，塔吊(diao)(diao)液(ye)壓(ya)頂升系統通過頂升和下(xia)降(jiang)(jiang)塔吊(diao)(diao)套架來實現增(zeng)加或(huo)減少標準節，使(shi)塔吊(diao)(diao)能隨著建筑(zhu)物(wu)高度變(bian)化而(er)升高或(huo)降(jiang)(jiang)低，從而(er)滿(man)足不同(tong)高度建筑(zhu)物(wu)的垂直(zhi)運輸(shu)需要(yao)。

該(gai)系統(tong)主(zhu)要由液(ye)壓(ya)泵站(zhan)、液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)油缸、鎖閥及高壓(ya)軟管組成；在(zai)塔(ta)吊(diao)(diao)頂(ding)升(sheng)作業時，系統(tong)需要承載塔(ta)吊(diao)(diao)上部結構三(san)十(shi)多噸的重量，系統(tong)工作壓(ya)力達到18Mpa以上，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系統(tong)。該(gai)系統(tong)具有體積(ji)小、重量輕(qing)、比功率(lv)大、運行平(ping)穩等(deng)(deng)優點，但同時又存在(zai)傳動(dong)效率(lv)低、易產生(sheng)故障等(deng)(deng)缺陷。

由于塔(ta)吊的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)屬于密(mi)封帶(dai)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)管(guan)路循環系(xi)(xi)統(tong)，管(guan)路中油(you)液(ye)的(de)(de)(de)(de)流動(dong)情(qing)況，液(ye)壓(ya)(ya)元件內部的(de)(de)(de)(de)零件動(dong)作和(he)密(mi)封是(shi)否(fou)損壞(huai)都不易察覺到，因此(ci)分(fen)析(xi)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因和(he)判斷故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)部位都比較困難。有眾多塔(ta)吊事故(gu)中，半數是(shi)因為系(xi)(xi)統(tong)出(chu)現故(gu)障(zhang)(zhang)后處置不當而引發的(de)(de)(de)(de)，為避免重(zhong)大(da)設備事故(gu)發生，如何預防液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)就成(cheng)了一個急待解決的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)問題。