在建筑施(shi)工中經常(chang)會用(yong)到(dao)成(cheng)都塔機，不(bu)同的場所(suo)使用(yong)的塔機類型也不(bu)同，下面小(xiao)編(bian)給大家分(fen)享(xiang)五種分(fen)類，大家可(ke)以根據需求來選擇：

一、按有無(wu)行走機構

可分(fen)為挪動式塔(ta)式塔(ta)吊和固定式塔(ta)吊。

挪動式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)依據行(xing)走(zou)安裝的不(bu)同又可分為軌道式(shi)(shi)、輪胎(tai)式(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)、履帶式(shi)(shi)四(si)種。軌道式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)塔(ta)(ta)身固定(ding)于行(xing)走(zou)底架上，可在專設的軌道上運(yun)轉，穩(wen)定(ding)性(xing)好，能帶負荷行(xing)走(zou)，工(gong)作效率高，因此普遍應用(yong)于建筑裝置工(gong)程。輪胎(tai)式(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)和履帶式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)無軌道安裝，挪動便當，但不(bu)能帶負荷行(xing)走(zou)、穩(wen)定(ding)性(xing)較差(cha)。

固定式(shi)塔式(shi)塔機依據(ju)裝設位置的(de)不(bu)同，又分為(wei)附著自升式(shi)和內爬式(shi)兩種，附著自升塔式(shi)塔吊能(neng)隨建筑(zhu)物(wu)升高(gao)而(er)升高(gao)，適(shi)用(yong)于高(gao)層建筑(zhu)，建筑(zhu)構造僅接受(shou)由(you)塔吊傳來的(de)程度(du)載荷，附著便當，但占用(yong)構造用(yong)鋼多；內爬式(shi)塔吊在(zai)建筑(zhu)物(wu)內部（電梯(ti)井、樓梯(ti)間），借助一套托架和提升系(xi)統停止爬升，頂升較(jiao)繁瑣，但占用(yong)構造用(yong)鋼少(shao)，不(bu)需求裝設根(gen)底，全部自重(zhong)及載荷均由(you)建筑(zhu)物(wu)接受(shou).

二、起重臂(bei)的結構特性

可分為俯仰變(bian)幅起重臂(bei)（動臂(bei)）和(he)小車(che)變(bian)幅起重臂(bei)（平臂(bei)）塔式塔吊。

俯(fu)仰(yang)變(bian)幅起重(zhong)臂(bei)(bei)塔式塔吊是靠起重(zhong)臂(bei)(bei)升(sheng)降未(wei)完成變(bian)幅的(de)，其優(you)點是：能(neng)(neng)充沛發揮(hui)起重(zhong)臂(bei)(bei)的(de)有效高度，機構(gou)簡(jian)單，缺陷(xian)是小幅度被(bei)限制(zhi)在很大幅度的(de)30%左右，不能(neng)(neng)完整靠近(jin)塔身，變(bian)幅時負荷隨起重(zhong)臂(bei)(bei)一同升(sheng)降，不能(neng)(neng)帶負荷變(bian)幅。

小車(che)變(bian)(bian)幅(fu)起(qi)重(zhong)臂塔式塔吊是(shi)靠程度起(qi)重(zhong)臂軌道上(shang)裝置(zhi)的(de)小車(che)行走完(wan)成變(bian)(bian)幅(fu)的(de)，其優點是(shi)：變(bian)(bian)幅(fu)范圍大，載重(zhong)小車(che)可駛近塔身(shen)，能(neng)帶負荷變(bian)(bian)幅(fu)，缺陷是(shi)：起(qi)重(zhong)臂受力狀況復雜，對構造請求高(gao)，且起(qi)重(zhong)臂和小車(che)處于建筑物(wu)上(shang)部，塔尖(jian)裝置(zhi)高(gao)度比建筑物(wu)屋(wu)面要高(gao)出(chu)15-20米。

三、塔(ta)身構造回轉方式(shi)

可分為下回轉（塔身(shen)回轉）和上回轉（塔身(shen)不(bu)回轉）塔式塔吊。

下回(hui)(hui)轉塔式(shi)塔吊將(jiang)回(hui)(hui)轉支(zhi)承、均(jun)衡重(zhong)主要機構等均(jun)設置在下端(duan)，其優點是(shi)：塔式(shi)所(suo)受彎(wan)矩較少，穩定(ding)性好，裝置維修便當，缺陷(xian)是(shi)對回(hui)(hui)轉支(zhi)承請求較高，裝置高度(du)遭到(dao)限(xian)制。

上回(hui)轉(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承，均(jun)衡重，主要機構(gou)均(jun)設(she)置(zhi)在(zai)上端(duan)，其(qi)優點是(shi)由(you)于塔(ta)身不回(hui)轉(zhuan)，可簡化塔(ta)身下(xia)部構(gou)造、頂升加節(jie)便當。

缺陷(xian)是：當建筑物超越塔(ta)身(shen)高度時，由于均衡臂的影響，限制塔(ta)吊的回轉，同時風壓加大(da)，壓重增加，使整機總重量增加。

四、塔吊裝置方(fang)式不同(tong)

可分為能停止折疊運輸，自行整體架設的快(kuai)速裝(zhuang)置(zhi)塔(ta)式塔(ta)吊和(he)需借助輔機停止組拼和(he)拆裝(zhuang)的塔(ta)式塔(ta)吊。

能自行架設的(de)快裝式(shi)塔(ta)機都(dou)屬(shu)于中小型下回轉塔(ta)機，主要用于工期短(duan)，請(qing)求頻繁挪動(dong)的(de)低層(ceng)建筑上，主要優點是(shi)能進(jin)步工作效率，儉省(sheng)裝置本錢，省(sheng)時(shi)省(sheng)工省(sheng)料，缺(que)陷是(shi)構造復(fu)雜，維修量大。

需經輔(fu)機(ji)拆裝的塔式塔吊，主要用于中高層建筑及(ji)工(gong)作幅度大，起重量大的場所，是建筑工(gong)地上的主要機(ji)種。

五、按(an)有無塔尖的(de)構造(zao)

可分為平頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)和尖頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)。

平(ping)(ping)頭塔式(shi)塔吊是(shi)近幾年(nian)開展(zhan)起來的(de)一種新型塔式(shi)塔吊，其(qi)(qi)特性(xing)(xing)是(shi)在(zai)原自升(sheng)式(shi)塔機(ji)的(de)構造上(shang)取消了(le)塔尖及其(qi)(qi)前后拉桿局部，加強(qiang)了(le)大臂(bei)戰爭衡臂(bei)的(de)構造強(qiang)度，大臂(bei)戰爭衡臂(bei)直接相連，其(qi)(qi)優(you)點是(shi)：1、整(zheng)機(ji)體(ti)積小(xiao)，裝(zhuang)置便利平(ping)(ping)安，降低運輸和倉儲本錢(qian)；2、起重(zhong)臂(bei)耐受(shou)性(xing)(xing)能好，受(shou)力平(ping)(ping)均分歧，對構造及銜接局部損(sun)壞(huai)小(xiao)；3、部件設計可(ke)規范化(hua)(hua)、模塊化(hua)(hua)、互換性(xing)(xing)強(qiang)，減少設備閑置，進步投資效益，其(qi)(qi)缺陷是(shi)在(zai)同類型塔機(ji)中平(ping)(ping)頭塔機(ji)價(jia)錢(qian)稍高。

以上給(gei)大家(jia)介紹了五種成都塔機的(de)分類，大家(jia)可(ke)以根據使用情況來(lai)選擇，不清楚的(de)朋(peng)友(you)歡迎致電，我司專業人(ren)員(yuan)會為您解(jie)答疑慮(lv)。