塔吊滑(hua)鉤(gou) 原因(yin)分(fen)析與(yu)預(yu)防，小編整理(li)一下一起來看看。

1、滑鉤原(yuan)因:

一、 塔吊配(pei)電箱里的接(jie)觸(chu)器電源進出線(xian)(xian)固定螺絲松(song)動、接(jie)線(xian)(xian)端子板(ban)接(jie)線(xian)(xian)栓(shuan)接(jie)觸(chu)不良、接(jie)觸(chu)器主(zhu)觸(chu)點(dian)接(jie)觸(chu)不良。

二、 電(dian)機轉子(zi)、定子(zi)線圈的接(jie)線栓燒蝕接(jie)觸不(bu)良。

三(san)、 高(gao)、低速電機制動(dong)剎車片磨損超過規定要求(qiu)。

四(si)、 變速箱齒輪(lun)打壞，固定齒輪(lun)螺栓松動。

五、 缺(que)相保護器不起作用。

2、預防措施(shi) :

一(yi)、司機在工(gong)作中出現滑鉤(gou)現象后要冷靜，及時通(tong)知(zhi)信號工(gong)讓地面人(ren)(ren)員走開。按照(zhao)操作規(gui)程規(gui)定進行(xing)操作，起(qi)鉤(gou)、轉臂、走小車等方式，將重物放在現場無(wu)人(ren)(ren)區內。

二、 做(zuo)好班(ban)前、班(ban)中、班(ban)后的安(an)全檢(jian)查工作，要(yao)用眼看、耳聽、手動等形式進行檢(jian)查。

三、 不定期的(de)進行各種線路連接點(dian)的(de)檢查(cha)與(yu)緊固。

四、 要定期(qi)檢查各制(zhi)動器剎車片(pian)是否(fou)正常，電(dian)機接線栓接觸是否(fou)良好，以及接觸器主觸點接觸是否(fou)正常。

五、 維(wei)修人員對(dui)工作要認真負責，嚴格按照安(an)全操(cao)作規程要求去(qu)做(zuo)(zuo)，該換的(de)配件一定(ding)要換，做(zuo)(zuo)好工作后的(de)檢(jian)查、試運轉(zhuan)工作。

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