隨著社會的不斷發展，塔吊的使用越來越多，很多人不了解它的組成，接下來成都塔吊租賃小編給大家分享分享，來看看吧：

塔吊按各部(bu)分功能可分為：基礎、塔身、頂升、回(hui)轉、起升、平衡臂(bei)、起重(zhong)臂(bei)、起重(zhong)小(xiao)車、塔頂、司機室、變幅等部(bu)分。

塔(ta)吊的基礎：塔(ta)機基礎是(shi)(shi)塔(ta)機的根本，它(ta)是(shi)(shi)影響塔(ta)吊整體穩定(ding)性(xing)的一個重(zhong)要因素；塔(ta)吊的穩定(ding)性(xing)就(jiu)是(shi)(shi)塔(ta)吊抗傾覆的能力，塔(ta)吊很大的事故就(jiu)是(shi)(shi)傾翻倒塌(ta)。

因此，做塔吊(diao)基(ji)礎(chu)的(de)時候，一定要確(que)保地耐力(li)符合設計(ji)要求，鋼筋混(hun)凝土的(de)強度至少(shao)達(da)到(dao)設計(ji)值(zhi)的(de)80%；混(hun)凝土基(ji)礎(chu)底面要平整夯實，基(ji)礎(chu)底部不(bu)能作(zuo)成鍋底狀；基(ji)礎(chu)的(de)地腳螺(luo)栓尺寸誤差必須嚴(yan)格按照基(ji)礎(chu)圖的(de)要求施工(gong)；在安裝前要對基(ji)礎(chu)表面進(jin)行處理，保證基(ji)礎(chu)的(de)水平度不(bu)能超過1/1000。

塔吊(diao)的(de)(de)塔身：塔吊(diao)塔身的(de)(de)邊長(chang)一般(ban)是(shi)兩(liang)米(mi)(mi)(mi)(mi)左右，如(ru)1.7米(mi)(mi)(mi)(mi)、2米(mi)(mi)(mi)(mi)、也(ye)有2.1米(mi)(mi)(mi)(mi)、2.7米(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)(de)，更(geng)大的(de)(de)也(ye)有三(san)米(mi)(mi)(mi)(mi)多的(de)(de)。

塔吊的(de)高(gao)度(du)也不盡相同。一(yi)般(ban)分為(wei)自(zi)由高(gao)度(du)和附著高(gao)度(du)兩種。一(yi)般(ban)自(zi)由高(gao)度(du)為(wei)50米左右；一(yi)般(ban)附著高(gao)度(du)為(wei)200米左右，高(gao)的(de)可達三(san)百多米。

塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)(de)(de)頂升(sheng)(sheng)：一(yi)(yi)般一(yi)(yi)次安(an)(an)裝時，根據塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)(de)(de)大小安(an)(an)裝時有(you)一(yi)(yi)個(ge)獨立高(gao)度，這個(ge)高(gao)度的(de)(de)(de)空距(ju)隨著房子的(de)(de)(de)一(yi)(yi)層一(yi)(yi)層升(sheng)(sheng)高(gao)也一(yi)(yi)點一(yi)(yi)點減少(shao)，當距(ju)離少(shao)于10米(mi)后，塔(ta)吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)裝開始出現難度，影響(xiang)吊(diao)(diao)裝了。因此塔(ta)吊(diao)(diao)必須再次升(sheng)(sheng)高(gao)（一(yi)(yi)般塔(ta)吊(diao)(diao)是(shi)自升(sheng)(sheng)式的(de)(de)(de)），把(ba)塔(ta)吊(diao)(diao)再次升(sheng)(sheng)到一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)高(gao)度，這個(ge)過程就叫頂升(sheng)(sheng)，因為(wei)塔(ta)吊(diao)(diao)用(yong)自身的(de)(de)(de)液壓設施把(ba)標準節一(yi)(yi)節一(yi)(yi)節頂升(sheng)(sheng)上去的(de)(de)(de)，所以(yi)習慣就稱為(wei)頂升(sheng)(sheng)。

塔吊的回轉：塔吊的回轉機(ji)構分(fen)為下回轉和上回轉機(ji)構。

下回轉(zhuan)塔(ta)吊將(jiang)回轉(zhuan)支承、平衡(heng)重主要機(ji)構等均設置在下端(duan)，其優點是(shi)：塔(ta)式所受彎矩較(jiao)少，重心低，穩定性好，安裝維修方便，缺點是(shi)對(dui)回轉(zhuan)支承要求較(jiao)高，安裝高度受到限制。

上(shang)回(hui)(hui)轉塔(ta)吊將回(hui)(hui)轉支承平(ping)衡重(zhong)(zhong)，主要機(ji)構均設置在上(shang)端，其(qi)優點是由(you)于塔(ta)身(shen)(shen)不回(hui)(hui)轉，可簡化塔(ta)身(shen)(shen)下部(bu)結構、頂升加(jia)節(jie)方便。缺點是當建筑物超過塔(ta)身(shen)(shen)高度時，由(you)于平(ping)衡臂的影響，限制塔(ta)吊的回(hui)(hui)轉，同時重(zhong)(zhong)心較高，風壓增(zeng)大，壓重(zhong)(zhong)增(zeng)加(jia)，使整機(ji)總重(zhong)(zhong)量增(zeng)加(jia)。

塔(ta)吊(diao)的起升：起升是塔(ta)吊(diao)吊(diao)鉤(gou)的垂直升起，起升機構使(shi)重(zhong)物作垂直升降(jiang)運動。

起升高(gao)度也成(cheng)吊(diao)鉤(gou)有(you)效高(gao)度，是從塔吊(diao)基礎基準表面(或(huo)行走(zou)軌道頂面)到吊(diao)鉤(gou)支撐(cheng)面的垂直距(ju)離。為了防止塔吊(diao)吊(diao)鉤(gou)起升高(gao)度而損(sun)壞(huai)設備發(fa)生事(shi)故，每臺塔吊(diao)上安裝(zhuang)有(you)高(gao)度限位器。

以(yi)上小編給大家整理了(le)(le)(le)塔吊的組成部分，感(gan)興(xing)趣的朋(peng)友可以(yi)了(le)(le)(le)解一下，有想(xiang)要了(le)(le)(le)解更多知識或租(zu)賃塔吊的朋(peng)友歡迎來(lai)電咨詢(xun)，我司專業人員會為大家解答疑慮。