塔(ta)吊的液(ye)壓該如何控制?我們一起來(lai)看看

隨(sui)著建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)吊出租行業的不斷發(fa)展，現(xian)在很多(duo)的建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)吊設備的使用(yong)技術也隨(sui)之增(zeng)加，塔(ta)(ta)吊液(ye)壓頂(ding)升(sheng)(sheng)系(xi)統通過頂(ding)升(sheng)(sheng)和(he)下(xia)降(jiang)塔(ta)(ta)吊套架來實現(xian)增(zeng)加或減少標準(zhun)節，使塔(ta)(ta)吊能(neng)隨(sui)著建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)高(gao)度(du)變化而(er)升(sheng)(sheng)高(gao)或降(jiang)低，從而(er)滿足不同高(gao)度(du)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)的垂直運輸(shu)需要。

該(gai)系(xi)統(tong)主要由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵站、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升(sheng)油缸(gang)、鎖閥(fa)及高(gao)壓(ya)(ya)(ya)軟管組成；在塔吊頂升(sheng)作業時，系(xi)統(tong)需要承載(zai)塔吊上(shang)部結(jie)構(gou)三十多噸的重(zhong)量，系(xi)統(tong)工作壓(ya)(ya)(ya)力達(da)到18Mpa以上(shang)，屬于高(gao)壓(ya)(ya)(ya)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)具(ju)有體積小、重(zhong)量輕、比功率(lv)大、運行(xing)平穩等優點，但同時又(you)存在傳動(dong)效率(lv)低、易產生故障等缺陷。

由于塔吊(diao)的(de)液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)屬于密(mi)封帶壓的(de)管路循(xun)環系統(tong)，管路中油液(ye)的(de)流動情況，液(ye)壓元件內部的(de)零件動作和密(mi)封是否損壞都(dou)(dou)不易察(cha)覺到，因(yin)此分析故(gu)障的(de)原(yuan)因(yin)和判斷故(gu)障的(de)部位(wei)都(dou)(dou)比較困難。有眾(zhong)多塔吊(diao)事故(gu)中，半數是因(yin)為系統(tong)出現故(gu)障后(hou)處置(zhi)不當而引發(fa)的(de)，為避免重(zhong)大設備事故(gu)發(fa)生，如何預防液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)故(gu)障就成(cheng)了一個急(ji)待(dai)解決的(de)的(de)問題。